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木质素纤维可替代化石燃料生产乙醇

编辑:无锡市斯木德工程材料有限公司时间:2018-07-16

    2014中国(国际)生物质能源与生物质利用高峰论坛于2016年4月23日-24日在上海举行。本届论坛以“生物质能:下一个能源巨人”为主题,涵盖生物质各个领域,主要面向从事生物质原料开发(农业、畜牧业、林业)、生物质发电技术(秸秆发电、沼气发电和垃圾发电)、生物质燃料技术(固体成型燃料、生物乙醇、生物柴油、木质纤维乙醇、微藻生物燃料、航空生物燃料)、生物质热化学转化技术(生物质热解、气化、燃烧)、废弃物处理与资源化利用技术和对会议内容有强烈兴趣的青年科技工作者与企业家。

      山东大学生命科学学院曲音波先生接受了本网的独家采访,以下是采访实录:
曲音波  中国的生物质气体、固体燃料近年来发展较快,目前已经有些产业化项目,也有比较成功的例子。而在生物液体燃料方面,虽然在粮食乙醇、生物柴油生产方面也已形成一定规模,但因原料供应等问题,近年来发展有些停滞。  

       中国是人口大国,拿粮食(包括油脂)来供汽车烧是没办法持续的。而木质纤维素材料多半都作为农林废弃物而没有很好的利用,甚至在田野间焚烧,发生严重的环境污染。如果把这部分资源充分利用起来,发展液体燃料和大宗化学品生产,还是非常有意义的。特别是从人类社会可持续发展来说,用可再生的生物资源替代不可再生的化石资源,对人类长期发展是非常重要的。因为到目前为止,我们还找不到其他的可以再生的大宗实物性有机碳资源。  

       短期来说,液体交通运输燃料目前是比较急需的,几乎没有别的资源可替代化石燃料。中国石油资源是比较紧缺的,发展液体生物燃料可以直接替代汽柴油作为汽车的燃料。因此,急待发展相关生产技术。生物质用于发电可以有别的新能源替代,而石化产品是没有其他资源可替代的。所以从长远来说,用生物质发展液体燃料和大宗化学品可能意义更大一些。